오토바이 배터리 교체방법(vf100 델코 12v 6a)

#오토바이 #배터리 #교체방법(vf100 델코 12v 6a)

오토바이 시동을 걸 때 빌빌대는 현상이 느껴지기 시작했다. 이틀정도 운행을 안 하니 시동이 걸리지 않았다. 겨울에 오토바이를 타지 않았기 때문에 배터리가 방전이 되었나 싶은 생각이 들었다. VF100 모델의 스쿠터의 경우 엔진 뒤쪽 에어필터 아래쪽에 레버가 하나 있는데 발로 밟아서 수동으로 시동을 걸 수 있다. 확인해 보니 시동이 걸려 배터리 문제임을 확인하였다.

 

센터에서는 교체비용이 5만원 가량 든다고 하여, 바로 인터넷에 접속하여 배터리를 주문하여 자가 교체를 하기로 마음먹었다. 배터리는 보통 로켓트 또는 델코의 12v 6a 또는 12v 7a 용량을 많이 사용한다. 고민을 하다 델코 12v 6a로 구매를 하여 교체를 하였고, 교체하는 방법을 남겨 보도록 한다.

 

#VF100 오토바이의 #YTX7A-BS 형식 배터리 교체방법

인터넷으로 주문한 델코 12v6a 짜리 배터리다. 오토바이 배터리의 경우 전해액을 주입하고 충전을 해줘야 사용이 가능하다. 하지만 인터넷에서 구매할 때 충전 서비스를 신청하여 완충이 된 상태로 받을 수 있다. 로케트 배터리의 경우 기본이 완충이 되어 배송을 해주고 있었다.

 

델코 배터리 박스를 열어 보니 전해액 주입 방법과 순서가 있는 설명서가 있었고, 배터리 단자에 고정하는 볼드와 너트가 동봉되어 있었다. 전해액이 담겨 있는 박스는 당연히 비어 있었다. 전해액은 이미 배터리 안에 주입이 되어 왔으니까!!!

 

자 그럼 먼저 오토바이(vf100 스쿠터)의 발판의 고무 덮게를 때어내야 배터리함을 열 수 있다. 고무 발판은 도구 없이 손으로 그냥 뜯긴다. 나중에 조립할 때도 고무 발판 돌기에 맞게 꾹꾹 눌러주면 발판은 잘 고정이 된다.

 

고무 덮개를 떼어내면 이렇게 내모진 뚜겅을 십자드라이버를 사용해 나사 2개를 풀어 준다.

 

배터리함의 뚜껑을 제거하면 이렇게 바로 오토바이 배터리가 보이게 된다.

 

배터리 제조 일자를 보니 2018년07월 생산된 제품이다. 제조년으로 봤을 때는 수명이 다했을만하다. 하지만 중고로 구매한 오토바이라 언제 교환한 건지 알 수는 없다.

 

다음으로 배터리 마이너스단자(검정고무캡)를 십자 드라이버를 이용해 분리해 준다.

 

그리고 다음으로 배터리 플러스단자(빨간색고무캡)를 십자 드라이버를 이용해 분리해 준다.

 

그러면 기존의 배터리를 오토바이에서 뽑을 수 있다. 새로 구매한 델코 배터리와 비교 샷이다. 근데 새로 구매한 배터리도 제작 연도를 보면 21년 03월로 되어 있다. 저게 제작연도가 맞는 것인지 아닌지 모르겠지만 일단 장착을 진행하기로 했다.

 

배터리 구매시에 동봉되어 있던 네모난 너트를 배터리 연결단자함에 넣어 주어야 한다. 사진처럼 배터리 2개 단자에 넣어 주면 된다.

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그리고 새로 구매한 델코 배터리를 오토바이 발판에 다시 넣어 주고 플러스단자를 먼저 조립하고, 다음으로 마이너스 단자를 연결해 주고 덮개를 덮어주면 배터리 교체는 끝이 난다. 

 

아 그리고 오토바이 배터리 교체 시기와 키로수 기록을 남기기 위해 항상 남겨 두는 사진이다.

23년 4월 3일 28271km를 주행한 상태에서 배터리를 교체하였다.

 

 

마지막으로 시동이 잘 걸리는지 영상으로 남겨 보았다. 새 배터리라 그런지 시동이 우렁차게 잘 걸렸다. 괜스레 연비도 좋아질 거 같고, 출력도 상승할 거 같은 느낌이었다.

 

 

배터리 교체방법은 십자드라이버 공구 이외에 필요한 것이 없고 간단한 작업이므로 셀프 교체 도전을 응원합니다. 기존의 폐배터리는 고물상에서 받아주고 돈도 줘요. 고물상에 가기 귀찮다면 밖에 내놓으세요. 폐지줍는 어르신 분들이 가져 가십니다.

이상으로 "오토바이 배터리 교체방법(vf100 델코 12v 6a)" 포스팅을 마치도록 합니다. 감사합니다.

 

 

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