현대차 캐스퍼 14일 판매 시작 경차시장 기대

1. 캐스퍼 14일 판매 시작

현대 자동차의 경량 SUV 캐스퍼가 6월 14일부터 판매될 것이다. 비록 그것은 작은 차이지만, 자동차 산업은 높은 기대를 가지고 있다. 현대자동차의 첫 온라인 판매, 민관합동 개발, 생산 등 신차 수준이 주목받고 있다. 현대 자동차에 따르면, 캐스퍼라는 이름은 스노우보드를 공중에서 거꾸로 놓는 기술인 캐스퍼에서 유래되었다. 이 이름은 미니카의 상식을 뒤집고 신차에 대한 수준과 고정관념을 바꾸겠다는 의지를 내포하고 있다. 이름에서 알 수 있듯이, 국내외에서의 캐스퍼의 이미지는 기존의 경쟁자들을 능가하려는 그의 의지를 반영한다. 쉐보레 불꽃은 길이 3595mm, 휠베이스 2400mm, 폭 1595mm, 높이 1575mm인 기아차 모닝글로우보다 크다. 사양 면에서 캐스퍼를 이길 수 있는 차는 기아차뿐이다. 두 차 모두 같은 1.0 MPI 엔진을 사용하지만 조명의 축거리와 높이는 각각 2520mm와 1700mm이다. 캐스퍼를 별도로 비교한다.r사이즈는 120mm와 125mm입니다. 이러한 차이를 고려할 때, "과잉"이라는 용어가 적절합니다. 캐스퍼 모던 캐스퍼 모던 캐스퍼는 경차의 독특한 장점, 즉 성능과 공간을 터득했다. 소형차의 액티브 인테리어를 보면 캐스퍼의 장점이 더욱 돋보인다. 스포티한 디자인 요소와 독특한 SU급 외관으로 1.0리터 T-GDI(터보차저) 엔진을 추가해 시장성을 높였다. 예상 용량은 100마력 이상, 17.5kg/m이다.현재 시판 중인 스파크, 모닝, 레이 등 경차는 75마력, 토크는 10kg/m 미만, 기본 기술력은 30% 이상이다. 경차 시장은 기아차의 모닝글로리와 쉐보레 불꽃놀이가 주요 관심사지만 캐스퍼와 직접 경쟁하기는 쉽지 않다. 기아차 모닝글로우는 전기고도를 제외하면 캐스퍼와 실내 사양이 같다. 하지만 2017년 출시 이후 큰 변화는 없고 스파크 출시 5년이 지나면서 가격뿐 아니라 공연 부문 경쟁력도 떨어졌다. 첫 두 차는 가격 대비 성능 비율이 높았지만 해치백 규제를 극복하지 못했고 값싼 차라는 인식에서 벗어나지 못했다. 개성을 중시하는 한국 시장에서 무시할 수 없는 요소다. 쌍용차와 르노삼성차는 캐스퍼와 경쟁할 수 없다.캐스퍼는 한동안 예상외로 인기를 끌 수 있을 것이다. 광주의 글로벌 자동차 경쟁력과 온라인 판매에도 기대가 크다. 광주글로벌모터스는 캐스퍼뿐 아니라 미래 전기차와 수소차 시대를 위한 시설이다. 그것은 1인당 높은 생산성과 인건비 경쟁으로 특징지어진다.현대차의 첫 온라인 판매 시도도 눈길을 끈다. 김필주 대림대 교수는 광주글로벌모터스는 26년 만의 자동차 공장으로 수소와 전기차를 염두에 두고 설계됐다." 캐스퍼의 높은 기대 때문에 극복해야 할 과제들이 많다. 국내 경차 시장은 한때 전체 자동차 시장의 20%를 차지했으나 2012년 20만2844대를 기록한 이후 8년 연속 감소세를 보이고 있다. 판매량은 2017년에 138,000대로 급감했고 작년에는 77,072대를 기록했다. 올 상반기 자동차 판매대수는 73,365대였다. 판매량은 작년 같은 기간의 64,451대보다 6.5퍼센트가 감소했다. 이 작은 시장은 기아차의 모닝글로리, 레이, 쉐보레 불꽃과 경쟁해야 한다. 일부 시장과 현대차의 '베인'이 겹치는 것도 걱정이다.